Irrités par un projet de réforme qui les obligerait à payer plus de charges sociales pour leurs chauffeurs, des entreprises de transport lituaniennes songent à déménager de l’autre côté de la frontière, en Pologne, pour réduire leurs coûts de fonctionnement.
Il veut faire sauter la règle de l’Union européenne qui interdit aux chauffeurs de prendre leur repos hebdomadaire dans les cabines des poids lourds. Pour cela, tous les moyens sont bons…
En proportion de sa taille, la Lituanie est le pays européen qui dépend le plus du transport et de la logistique, en particulier dans le domaine routier. Sans complexe, ses entreprises enregistrent des taux de croissance à deux chiffres en France et dans le reste de l’Europe occidentale.
Avec une diaspora estimée à près de 20 millions de personnes, contre 36 millions d’habitants à l’intérieur de ses frontières, la Pologne constitue l’une des nations européennes les plus dispersées.