Automatiquement reconnus en vertu d’une convention vieille de 50 ans, les permis poids lourds d’Ukraine peuvent servir à l’obtention d’attestations de conducteur valables dans toute l’UE sans que leurs détenteurs ne sachent vraiment manier un camion.
En Pologne, les transporteurs ukrainiens dopés au diesel pas cher sont de plus en plus nombreux à rouler pour des patrons polonais. Les chauffeurs ukrainiens se mettent aussi à leur compte pour leur faire concurrence sur le marché européen.
La Pologne ne se contente pas de vouloir pénaliser, à propos de la Shoah, « l’attribution à la nation ou à l’Etat polonais, en dépit des faits, de crimes contre l’humanité ». Très contestée, la loi mémorielle adoptée début février par la majorité PiS (Droit et justice) au pouvoir punit également la négation des « crimes commis par les nationalistes ukrainiens ou les membres de formations ukrainiennes ayant collaboré avec le IIIe Reich allemand ».
« Ukraine contre Pologne : une guerre froide de plus en plus chaude », titre en une le très conservateur hebdomadaire Do Rzeczy dans son édition du 20 au 26 novembre 2017.
Nieszczęście jednych powoduje szczęście drugich, mawia francuskie przysłowie. Coraz większe zaangażowanie militarne Rosji w Syrii zabija tysięcy cywilów, ale łączy sprawy syryjską i ukraińską w kierunku odwrotnym do tego pożądanego przez Kreml. Na korzyść Kijowa.
Wielu młodych Ukraińców wymachujących czarno-czerwoną flagą naprawdę mogło nie zdawać sobie sprawy ze zbrodni dokonanych przez OUN i UPA. A posłowie głosujący za ustawą o bohaterach narodowych nie chcieli tym samym usprawiedliwiać terroryzmu.